我市第一代濱江路———嘉濱路即將變臉。昨日，渝中區(qū)建交委介紹，本月底，嘉濱路風(fēng)貌建設(shè)試驗(yàn)段開工，風(fēng)貌改造完成后，市民將看到一個(gè)美麗、親水的城市江岸景觀，可以健身、休閑、散步、觀景。
主城區(qū)兩江四岸風(fēng)貌打造的一些設(shè)計(jì)理念、建設(shè)元素，將在試驗(yàn)段中得到體現(xiàn)，以后將借鑒試驗(yàn)段建設(shè)。
消落帶將進(jìn)行美化
市城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市啟動(dòng)的主城兩江四岸風(fēng)貌建設(shè)試驗(yàn)段共3條，分別是嘉濱路、南濱路、北濱路，位于渝中區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)，全長(zhǎng)8公里。
嘉濱路試驗(yàn)段是從朝天門到漁灣碼頭，長(zhǎng)約3.1公里；南濱路試驗(yàn)段是朝天門大橋到慈云寺路口，長(zhǎng)約3.1公里；北濱路試驗(yàn)段是江北嘴重慶大劇院附近到黃花園大橋，長(zhǎng)約1.8公里。
“試驗(yàn)段從3方面重點(diǎn)打造。”這位負(fù)責(zé)人說，江岸消落帶景觀美化，三峽工程建成后，冬季蓄水發(fā)電水位上升，夏季防洪水位下降，中間的落差形成了大面積裸露的消落帶，如果不美化會(huì)影響整體景觀；對(duì)高架橋的橋墩、邊坡、堡坎等，進(jìn)行綠化；增加親水設(shè)施，如建休閑步道、城市陽(yáng)臺(tái)、親水平臺(tái)等。
目前，嘉濱路試驗(yàn)段將于本月底開工，總投資約為1.5億元；南濱路、北濱路試驗(yàn)段的方案設(shè)計(jì)正在審批，擬明年陸續(xù)開工。
建步道成濱江游廊
“嘉濱路風(fēng)貌建設(shè)試驗(yàn)段將見縫插綠，成為一條‘濱江游廊’�！庇逯袇^(qū)建交委人士說，將設(shè)置沿江濱水步道，串起現(xiàn)有的文化資源，讓記憶中的情景再現(xiàn)，打造具有地域文化特色的濱江景觀帶。
在文化方面，將發(fā)掘文化、空間資源，文化資源如城市典故、民間傳說、歷史建筑及遺址，空間資源就是利用濱江臺(tái)地、碼頭、綠地、下江通道、灘涂等，成為有文化內(nèi)涵的城市空間，讓市民茶余飯后、周末來休閑，也吸引游客。
將用藝術(shù)的手法，提升濱江景觀。原有的擋墻、護(hù)坡、高架橋柱、排污箱涵、下水通道等，利用藝術(shù)手法進(jìn)行景觀改造，不但要保留原有的功能，還要讓濱江岸線更美。
在消落帶的整治中，增加濱江綠化。在現(xiàn)有的一些平臺(tái)、高架橋橋下空間等，建風(fēng)格各異的濱江休閑廣場(chǎng)、公園，使其成為親水的生態(tài)景觀帶。
主城打造3條兩江四岸風(fēng)貌建設(shè)試驗(yàn)段，長(zhǎng)約8公里，嘉濱路改造月底啟動(dòng)
東和灣橋下平臺(tái)
現(xiàn)場(chǎng)：局部有植被覆蓋，但比較凌亂，從江邊往上的梯坎，也顯得十分破舊。
未來：利用高架橋橋下空間建濱江休閑平臺(tái)，擬設(shè)置健身器材，增加樹木、草坪，建小游園和健身場(chǎng)所。
千廝門碼頭入口
現(xiàn)場(chǎng)：歷史上，千廝門碼頭曾是嘉陵江邊最繁忙的碼頭，上坡下坎全憑人力搬運(yùn)，力夫特別多，因此取名“千廝”�，F(xiàn)在的千廝門碼頭入口處，河岸還保留著多年前的樣子。
未來：將傳承碼頭的文化，擬建一個(gè)新的入口，并刻上千廝門碼頭的簡(jiǎn)介，讓游客了解重慶。
洪崖洞橋下平臺(tái)
現(xiàn)場(chǎng)：洪崖洞吊腳樓，已成為市民、游客喜歡去的特色景點(diǎn)。晚上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去金碧輝煌，是乘輪船“兩江游”必看景點(diǎn)之一。濱江路高架橋高高低低，雖有錯(cuò)落的美感，但高架橋橋墩都裸露在外，沒有景觀和親水空間，架空平臺(tái)也沒有利用起來。
未來：將把高架橋橋墩下面的空間利用起來，利用藝術(shù)效果建造特色景觀墻。江岸邊有一些拴船的纜索，也將融入景觀。洪崖洞橋下的架空平臺(tái)，擬進(jìn)行改造，市民觀景、跳壩壩舞，都可以到這里來。
概念酒吧城市陽(yáng)臺(tái)段
現(xiàn)場(chǎng)：原有的城市陽(yáng)臺(tái)比較小，還成了臨時(shí)停車的地方。從概念酒吧往前一帶的江岸線，植被狀況比較好，濱江外側(cè)坡地有很多崖壁綠化，有小葉榕、黃葛樹、刺桐、灌木叢等。
未來：擬對(duì)原城市陽(yáng)臺(tái)進(jìn)行改造，成為隔江遠(yuǎn)眺江北嘴、看江景的休閑平臺(tái)。往前的富城大廈外側(cè)濱江地段，有一壁擋墻，考慮建成“崖壁景觀”，設(shè)計(jì)成浮雕等因素。
千廝門橋下空間
現(xiàn)場(chǎng)：御景江山-南國(guó)麗景段濱水區(qū)域，植被非常少，有的地方有成堆的石頭、磚塊。
未來：合理利用斜坡、臺(tái)地，建成休閑空間，增加坐椅、綠樹和草坪，建濱江游園。
本版效果圖均由重慶晨報(bào)記者 楊新宇 翻拍
朝天門碼頭
現(xiàn)場(chǎng)：昨日，重慶晨報(bào)記者來到朝天門，雖然已建成了朝天門廣場(chǎng)，但周邊的碼頭還是相對(duì)原生態(tài)。自然坡地植被比較凌亂，生長(zhǎng)著刺桐、椿樹、野生灌草叢等。上世紀(jì)80年代建成的朝天門纜車，承載了“老重慶”的記憶，但現(xiàn)在的纜車道已老舊，周邊也沒有什么景觀。
未來：朝天門碼頭的纜車道將保留，并進(jìn)行美化，成為山城、江城一種特有的歷史文化。周圍還將植樹，并依山就勢(shì)建休閑區(qū)等。高架橋下還擬建城門、城墻景觀。
漁灣碼頭
現(xiàn)場(chǎng)：漁灣碼頭停靠著一些船，裸露著的堡坎，沒有特色景觀、濱江步道等。
未來：這里將打造碼頭景觀，擬建濱水平臺(tái)，有城墻、城門等景觀。
華庭錦園橋下空間
現(xiàn)場(chǎng)：華庭錦園外側(cè)空間，現(xiàn)在局部有臨時(shí)簡(jiǎn)易房屋，一些貨車、小汽車也在這里停放。
未來：這里將建成“江石園”，形成休閑空間，一號(hào)橋段高架橋下，也將建設(shè)濱江步道。
缺陷1：
場(chǎng)地空間凌亂，堤岸受洪水影響較大，消落帶雜亂，城市立面景觀性較差。
手術(shù)方案：在滿足行洪的前提下，對(duì)145標(biāo)高-175標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì)。145-165主要對(duì)江石灘涂進(jìn)行整理；165-175采用片石護(hù)坡處理設(shè)計(jì)；170-175采用混凝土塊做斜面處理，局部結(jié)合消落帶植物設(shè)計(jì)，營(yíng)造自然、有序的江岸景觀。
缺陷2：
沿線缺乏連續(xù)的景觀亮點(diǎn)，功能性場(chǎng)所少，市民參與性差。
手術(shù)方案：在濱江的嘉陵路沿線，設(shè)置濱江休閑坐椅，增加休閑、健身等設(shè)施，提升景觀品質(zhì)，傳承城市文化。
缺陷3：
高架橋柱尺度比較大，護(hù)岸、擋墻生硬，景觀性差，城市形象展示性不強(qiáng)。
手術(shù)方案：對(duì)高架橋外觀進(jìn)行涂裝，美化橋身，并設(shè)計(jì)橋柱裝飾。用重慶傳統(tǒng)符號(hào)裝飾立面，延續(xù)洪崖洞建筑群，展示城市歷史風(fēng)貌景觀，彰顯地方特色。箱涵設(shè)計(jì)獨(dú)特的造型，讓濱江面景觀更豐富。
缺陷4：
缺少植物空間，山水格局不完整，特色性不強(qiáng)。
手術(shù)方案：將以“消落帶”形成的沿江走廊為核心，進(jìn)行保護(hù)和整治，讓沿江自然生態(tài)綠化系統(tǒng)與城市景觀結(jié)合起來，建成完整的山水生態(tài)格局。
消落帶雜亂、缺少植物和休閑空間、高架橋橋墩多，護(hù)岸擋墻景觀差……這是嘉濱路濱水空間的現(xiàn)狀，風(fēng)貌改造后將如何“變臉”？
重慶是一座山水之城，兩江四岸指長(zhǎng)江、嘉陵江的江岸線。主城區(qū)范圍內(nèi)，嘉陵江上游為北碚，下游為渝中區(qū)朝天門；長(zhǎng)江上游為九龍坡區(qū)西彭，下游為江北區(qū)五寶鎮(zhèn)。四岸的岸線共長(zhǎng)321公里，沿江腹地面積近200平方公里。
主城各區(qū)在上世紀(jì)修建的濱江路，主要重視交通功能，如今濱江路逐漸發(fā)展為景觀、交通、人文、經(jīng)濟(jì)等各方面并重。隨著人們對(duì)休閑、觀景的需求增加，更多的公共活動(dòng)、濱水休閑空間，成為濱江沿線重點(diǎn)打造對(duì)象。
濱江路第一代主要是防洪、交通功能，如長(zhǎng)濱路、嘉濱路；第二代增設(shè)小型休閑空間為主；發(fā)展到以南濱路為代表的第三代濱江路，已逐漸有了餐飲、休閑的功能。主城區(qū)建成的濱江路，提高了兩江的防洪標(biāo)準(zhǔn)，并把邊坡、危巖、碼頭等進(jìn)行了整治，發(fā)揮著不小的交通功能，帶動(dòng)了沿江的開發(fā)。以后將發(fā)展第四代濱江路，讓形象、風(fēng)貌得到整體改善。
從2008年開始，我市啟動(dòng)主城兩江四岸景觀設(shè)計(jì)研究。做好山水文章，把兩江四岸按照世界一流的濱水空間進(jìn)行打造。
本組文/重慶晨報(bào)記者 蔣艷
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