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淺談國外重型汽車塑料制件
   加入時間:2010/11/17   游覽次數:934   
  片狀模塑料(SMC)是一種干法制造不飽和聚酯玻璃鋼制品的模塑料。20世紀60年代初,這種塑料首次在歐洲出現,之后美國和日本相繼發展了這種塑料材料的加工工藝。大約在20世紀60年代末,全球對SMC的需求量就已初具規模,此后每年以20%~25%的速度增長。SMC的主要優點是:

  ●與金屬相比,其電氣性能優越,具有耐腐蝕、耐介質的特性,且價格較低,工程設計靈活。

  ●與增強熱塑性塑料相比,該材料具有制品不易變形、機械性能和熱變形溫度較高、耐化學藥品腐蝕等特點。

  ●與手糊和噴射玻璃鋼相比,該材料在成型周期、工作環境、制品外觀等方面表現尤佳。

  目前,SMC被廣泛應用于運輸車輛、建筑、電子、電器等行業中。為了促進SMC等復合材料在汽車上的應用,國外成立了“汽車復合材料大聯盟(ACA)”。該聯盟擁有25家包括模具、工具制造和原料生產在內的供應商,他們能夠為汽車工業提供復合材料產品。表1即為該聯盟在2000年開發的用在重型汽車上的SMC零部件。目前,VOLVOF12駕駛室的面罩及左右側導風罩均選用SMC作為其材料。

 
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