現(xiàn)代索納塔塑料車門
最近，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料宣布，其輕質(zhì)、高性能的SABIC®STAMAX®長玻纖聚丙烯樹脂(LGFPP)幫助現(xiàn)代起亞汽車公司于11月9日榮獲2010年美國塑料工程師協(xié)會(SPE)創(chuàng)新大獎。2011款現(xiàn)代索納塔憑借其集成車窗導(dǎo)軌的塑料車門模塊獲得了“底盤硬件”類的創(chuàng)新大獎。作為一項重大的應(yīng)用，該模塊使用STAMAX30%玻纖增強的樹脂取代四個車門中的鋼板，令總車重減少約4磅(2公斤)。此外，它還將21個組件集成到一個注塑成型的部件中，并將五個裝配流程精簡為一，從而降低汽車整體的系統(tǒng)成本。
“我們很榮幸能幫助現(xiàn)代奪得這一久負(fù)盛名的大獎，這說明了采用我們STAMAX樹脂可以為簡化車身板材的設(shè)計和制造帶來諸多好處，”沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料汽車業(yè)務(wù)副總裁GregoryA.Adams表示,“STAMAX樹脂是我們廣泛且不斷豐富的產(chǎn)品系列中的最新材料之一。考慮到它們在汽車行業(yè)中的巨大潛力，我們已宣布計劃擴大位于密西西比州圣路易斯灣工廠的產(chǎn)能。我們堅信公司對于創(chuàng)新解決方案和緊密客戶合作關(guān)系的重視將有助于我們的客戶在未來設(shè)計出其他獲獎的應(yīng)用
產(chǎn)品。”
現(xiàn)代索納塔車門板只是眾多采用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料材料而獲得SPE大獎的最新實例。這一殊榮證明了汽車行業(yè)為實現(xiàn)減輕重量、降低成本和提高設(shè)計自由度的目標(biāo)，而擴大沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料解決方案的使用范圍這一趨勢勢不可擋。
實現(xiàn)集成化的理想材料
“我們與沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料就索納塔車門模塊展開合作，完成了一個可將車窗導(dǎo)軌完全集成在車門中的優(yōu)美而簡潔的設(shè)計。”現(xiàn)代起亞汽車公司的工程設(shè)計總監(jiān)DanielVivian說，“這是我們第一次使用STAMAX樹脂，它不僅可提供像鋼材一樣的高性能，還可提高整體質(zhì)量、減輕重量并降低成本，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。塑料車門模塊為新款索納塔的高品質(zhì)、節(jié)能性和經(jīng)濟性作出了重要貢獻(xiàn)，我們期待未來與沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的再度合作。”
SABICSTAMAXLGFPP規(guī)格可用于設(shè)計集輕質(zhì)且多功能的半結(jié)構(gòu)性汽車應(yīng)用，如前端模塊、儀表盤承載架、后擋板和座椅系統(tǒng)。與短玻纖聚丙烯相比，STAMAX樹脂可提供更強的抗沖擊性、剛度和更好的尺寸穩(wěn)定性及緊密度容限。
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